“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”
常州物流公司 發(fā)布時間：2024/1/19 點擊數(shù)：
峽江，地處贛中腹地，贛粵高速、京九鐵路、贛江水道等多條水陸交通大動脈縱貫?zāi)媳�，是長三角、珠三角、海西三大經(jīng)濟圈黃金接點，優(yōu)越的區(qū)位條件構(gòu)筑發(fā)展“快車道”，物流產(chǎn)業(yè)在這里拔節(jié)生長。1月10日，江西峽江縣贛中現(xiàn)代物流園正式開園，標(biāo)志著峽江縣成功打造現(xiàn)代化智慧物流園區(qū)，物流行業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
集聚優(yōu)勢蓬勃發(fā)展
縱觀世界歷史，從古絲綢之路到大航海時代，再到現(xiàn)代四通八達(dá)的交通網(wǎng)，交通推動經(jīng)濟融通、人文交流。打造區(qū)域交通物流中心是峽江縣推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，為現(xiàn)代化區(qū)域中心強縣建設(shè)聚勢賦能的有力舉措。
近年來，峽江縣切實將交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，圍繞“構(gòu)建省級現(xiàn)代物流基地，打造全省物流強縣”的發(fā)展目標(biāo)，積極打出夯實平臺、招大引強、轉(zhuǎn)型升級、完善配套等“組合拳”，加速推動物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
632家貨運物流企業(yè)，14000多輛大型貨車，3萬余名從業(yè)人員，年稅收超2億元……“峽江貨運”品牌從無到有，從弱到強，叫響全國。面對蓬勃發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)，峽江縣積極對接國家和省市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，放大區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃建設(shè)贛中現(xiàn)代物流園，搶占發(fā)展黃金賽道。
挖掘機來回穿梭，運輸車有條不紊地調(diào)運建筑材料，工人緊鑼密鼓地施工……2022年10月6日，贛中現(xiàn)代物流園正式開工建設(shè)，標(biāo)志著峽江縣物流發(fā)展步入“快車道”。贛中現(xiàn)代物流園總投資30億元，規(guī)劃面積1091畝，分兩期建設(shè)，一期建設(shè)693.16畝，布局綜合配套區(qū)、網(wǎng)絡(luò)貨運區(qū)、快遞分撥區(qū)、冷鏈倉儲區(qū)等六大功能板塊，集物流分撥、物流配送、物流倉儲、冷鏈物流、商貿(mào)物流等多功能為一體，預(yù)計年貨運吞吐量2000萬噸，營收40億元，提供就業(yè)崗位超1000個。
“我們堅持立足峽江、服務(wù)全市、輻射全省、面向全國，致力將峽江縣贛中現(xiàn)代物流園打造成全省藥品集散中心、全省重型卡車一體化服務(wù)中心、全市大宗商品倉儲集散中心�！睄{江縣發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將積極完善物流產(chǎn)業(yè)配套政策，組建物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，通過強強聯(lián)合、靠大連強等模式，推動物流企業(yè)抱團發(fā)展，全力打造峽江現(xiàn)代物流“旗艦”，力爭在省市發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中打頭陣、挑重?fù)?dān)、當(dāng)主力、作貢獻(xiàn)，推動峽江高質(zhì)量發(fā)展。
“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”
“要把農(nóng)產(chǎn)品變成農(nóng)商品，電商銷售很重要，其中城鄉(xiāng)配送物流又是關(guān)鍵�！弊�2017年起，江西省供銷聯(lián)社推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷集配體系建設(shè)，利用互聯(lián)網(wǎng)云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為快遞、快消品、農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資企業(yè)提供“統(tǒng)一倉儲、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送”服務(wù)。
經(jīng)過多年發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷集配體系建設(shè)在峽江縣頗有成效。峽江縣立足縣域物流發(fā)展需求，創(chuàng)新推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷集配體系，實現(xiàn)縣內(nèi)快遞物流行業(yè)資源、設(shè)施、平臺、信息共享，解決農(nóng)產(chǎn)品上行“最先一公里”和農(nóng)民生活、生產(chǎn)資料下行“最后一公里”問題。
整合集配企業(yè)，推進(jìn)資源共享。采取政府主導(dǎo)、企企聯(lián)合模式，由峽江縣供銷社參股35%，整合縣內(nèi)1家電商企業(yè)與6家快遞企業(yè)物流配送資源，組建第四方集配企業(yè)，將原先分散的商品流、信息流、實物流合而為一，節(jié)約運行成本，提高運行效率，配送件數(shù)由上行30萬件/年、下行110萬件/年提升到上行290萬件/年、下行475萬件/年。
建立集配中心，推進(jìn)設(shè)施共享。由企業(yè)投資、政府補助，在園區(qū)建成5000平方米集配中心和1200平方米分揀中心，購置新型自動化設(shè)備，改造舊分揀線，統(tǒng)一集配標(biāo)識、統(tǒng)一貨物分揀、統(tǒng)一貨物配送、統(tǒng)一利潤分配，為快遞企業(yè)提供分揀、包裝、運輸、送貨全鏈條“一站式”服務(wù)。
構(gòu)建集配體系，推進(jìn)平臺共享。以第四方集配中心為核心，設(shè)立城鎮(zhèn)物流服務(wù)站11個，布局農(nóng)村網(wǎng)點33個，推進(jìn)集配服務(wù)下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，延伸至村一級，形成了覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的供銷集配體系，推動快遞提貨、寄件進(jìn)村組社區(qū)，有效打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。
搭建集配網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)信息共享。建立“溪鳥”共配網(wǎng)絡(luò)平臺，接入“上行攬收+下行集配+信息共享+終端寄遞”信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)縣域內(nèi)產(chǎn)品運銷和供需信息實時共享，做到快速接件、快速配發(fā)，縣域內(nèi)接件配送由原來的一天縮短至半天。
“一站式”服務(wù)、“溪鳥”共配網(wǎng)絡(luò)平臺……峽江縣探索建立“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷縣域集采集配模式，促進(jìn)供銷集配服務(wù)共享，有效激發(fā)縣域經(jīng)濟活力。